Opdatering: Ud over AirPort Extreme-testene nedenfor har vi nu også performance-benchmarks, der sammenligner AirPort med andre 802.11ac-klasse routere fra Belkin, Netgear og Linksys.
Efter at vores oprindelige AirPort Extreme og MacBook Air demonstrerede hardwareproblemer, ventede vi flere dage på at få udskiftninger, som endelig er ankommet. Selvom vi stadig har meget mere planlagt med hensyn til gennemgang af den nye AirPort Extreme, ønskede vi at give dig nogle foreløbige båndbreddetal så hurtigt som muligt, så her er vores 802.11ac AirPort Extreme benchmarks for 2013.
Vores testhardware bestod af ovennævnte 2013 AirPort Extreme (802.11ac og 802.11n), en femte generation af AirPort Extreme (802.11n) i 2011 og en 13-tommer MacBook Air i 2013. Vi tilsluttede en router ad gangen og målte derefter maksimal båndbredde fra forskellige placeringer i forhold til routerne.
Testene blev kørt seks gange på hvert sted, to gange hver for følgende konfigurationer: 2013 AirPort Extreme med 5GHz 802.11ac, 2013 AirPort Extreme med 2.4GHz 802.11n, og 2011 AirPort Extreme med 2.4GHz 802.11n. Vi deaktiverede alt andet trådløst udstyr under testene, inklusive trådløse telefoner og andre mobile enheder.
Routerne var placeret i stueetagen på vores kontor på en boghylde cirka fem meter fra gulvet. Teststederne var følgende:
Placering 1: Det samme rum som routerne på et træbord ca. ti meter væk.
Placering 2: En etage under routerne, i et rum direkte under. Cirka 15 meter fra ruterne gennem et enkelt trægulv.
Placering 3: Samme etage som ruterne i et rum på den modsatte side af bygningen; cirka 45 meter væk gennem to vægge.
Placering 4: En etage over routerne, i et rum på den modsatte side af bygningen; cirka 50 meter væk gennem tre vægge og et trægulv.
Placering 5: Den maksimale afstand, hvorpå vi stadig pålideligt kunne oprette forbindelse til AirPort Extreme i 2011; uden for bygningen (samme etage som routerne) ned ad gaden omkring en halv blok. Bemærk, at 802.11ac, der sidder fast i det kortere interval, der tilbydes af 5GHz, ikke var i stand til at oprette forbindelse på dette sted, så testen sammenligner kun 2, 4 GHz 802.11n mellem AirPort Extreme 2013 og 2011.
Som du kan se, er hastighederne fra 802.11ac i relativt tæt afstand betydeligt hurtigere end 802.11n. Vi opnåede næsten 550 Mbps (68, 75 MBps) i nærheden af routeren, og hastighederne forblev over 500 Mbps selv en etage nede. Da vi begyndte at komme længere væk, mistede 802.11ac betydelig båndbredde, men alligevel mærkbart overgået 802.11n.
Så det er klart, at denne nye trådløse specifikation vil blive en spiludveksler til mobile enheder og bærbare computere. Men du bliver nødt til at købe nyt 802.11ac-kompatibelt udstyr for at opnå disse hastigheder. Hvad med dem med 802.11n hardware, der ønsker at fremtidssikre deres router? Er den nye AirPort Extreme en god investering?
Svaret afhænger af dine behov. På korte afstande tilbyder den nye Extreme faktisk hurtigere ydelse via 802.11n, men kun med ca. 10 til 15 procent. Den mindre præstationsforbedring er muligvis ikke værd at de mindst 200 $ indtægtsomkostninger.
På store afstande opretholder den nye Extreme imidlertid en betydelig fordel i forhold til den tidligere generation af modellen. I vores test opretholdt den nye Extreme langsomme, men brugbare hastigheder ved og ud over transmissionsgrænsen for 2011 Extreme. Hvis du leder efter dit 802.11n-signal til at nå lidt længere, og du ikke ønsker at gennemgå processen med at oprette trådløse extensions, kan den nye Extreme muligvis være vejen at gå.
Det er ikke at sige, at ydeevne er den eneste faktor. Som nævnt ovenfor arbejder vi stadig på en mere detaljeret gennemgang, der vil se på pålidelighed, driftstemperaturer og andre funktioner samt en samlet sammenligning af den nye Extreme med andre 802.11ac-routere. Vi vil have disse data til dig i de kommende dage, men vi ville bare få disse foreløbige båndbreddetal ud så hurtigt som muligt i betragtning af forsinkelser forårsaget af den defekte hardware.
