Når man hører Carfax, er det første, der normalt springer i tankerne, ”Åh, det er køretøjsrapporten, som jeg kan anmode om hos et forhandlerfirma for at kontrollere historien om en bil, jeg har til hensigt at købe.” Sandt. Det er dog kun toppen af isbjerget, når det kommer til, hvor god en ressource Carfax virkelig er. Dette er endnu et af de tilfælde, hvor Internets magt virkelig er en fantastisk ressource.
Carfax havde oprindeligt slet ingen web-tilstedeværelse, især i betragtning af, at virksomheden oprindeligt blev grundlagt i 1984. Men som Internettet er skredet, så har Carfax det også. Det var også tilfældet i fortiden, du var nødt til at betale, selv for at få de mest basale oplysninger om køretøjsrapporten. Men i disse dage er det meste af den information, du har brug for, gratis og øjeblikkeligt tilgængeligt.
En hurtig vejledning i at bruge Carfax til at finde en bil
- Gå til www.carfax.com
- Klik på "Find en bil" øverst.
- Angiv årsområde, mærke og model, din postnummer og søgning.
Ting at bemærke:
- Årsintervallet kan starte så langt tilbage som i 1981. Ja, det betyder, at der er Carfax-rapporter for 29-årige biler derude. Måske er de ikke beskrivende som nyere, men i det mindste er de tilgængelige.
- Valget er normalt omfattende. Valget af køretøjer at vælge imellem er ret godt.
- De viste køretøjer vises normalt på Carfax inden forhandlerens eget websted. Når du ser køretøjer, der blev sendt "minutter siden", er det bogstaveligt talt sandt. Hvis du ville have en måde at se, hvad der er tilgængeligt, før andre gør det, skal du gå.
- Priserne er normalt ikke angivet på Carfax. Medmindre der er en bestemt forhandlerliste, der viser bilens pris, er Carfax for det meste kun informativ. Der er dog tilgængelige links på hver fortegnelse for at gå direkte til forhandlerwebstedet for at få prisen på bilen.
God information du får fra gratis Carfax-søgninger
“Var denne bil nogensinde en leje?”
Der er mange forhandlere, der prøver at sælge biler, der engang var lejebiler. Har du nogensinde hørt ordsproget ”Vær ikke blid, det er en leje”? Tro mig, der er en grund til det.
På hver køretøjsrapport er det store flertal af den tid, en af de første kommentarer, du vil se, "Registreret som personligt køretøj" eller "Registreret som et leaset køretøj" på denne måde:
Hvis bilen var en leje, vil den første registrering blive opført som "Registreret som en leje", fordi virksomheder, der lejer flåde køretøjer næsten aldrig køber brugt.
I betragtning af det faktum, at få mennesker nogensinde vil købe en tidligere udlejningsbil, vil forhandleren naturligvis aldrig fortælle dig disse oplysninger. Dette er grunden til, at du søger en Carfax-rapport op på egen hånd, hjemme, på din computer og ikke "forhandlerens kopi".
"Er denne bil nogensinde blevet repareret til typiske problemer for det pågældende køretøj?"
Lad os sige, at du er en super-smart bil, brugt bilsalg, og gå først til CarSurvey for først at læse, hvad rigtige ejere havde at sige om mærket / modellen af den bil, du vil købe. Du bemærker i nogle anmeldelser, at der er flere korrekturlæsere, der siger, at bremserotorerne slides på omkring 90.000 miles.
Hvis du ser dette i Carfax-rapporten:
… Du ved, at værket er udført, så det er en mindre ting at bekymre sig om.
Det skal bemærkes, at du ikke bør tage vedligeholdelsesregistre i en Carfax-rapport som evangelium, medmindre den tidligere ejer servicerede bilen hos forhandleren, hver gang der skulle gøres noget - og jeg mener alt. Fra olieændringer til dækrotationer til kølevæske skylning / fyldning eller noget derimellem, er det op til butikken at rapportere dette til Carfax. Når bilen serviceres hos forhandleren, blev den købt fra ny, typisk rapporteres alt.
Du skal også være opmærksom på, at du ikke har nogen idé om, hvorvidt den udførte service blev udført korrekt eller ikke - men - du ved i det mindste, at den blev udført ; dette er bedre end overhovedet ikke at vide.
”Hvor har denne bil været?”
I Florida, hvor PCMech er baseret, foretrækker Floridians typisk at købe biler, der har levet hele deres liv i Florida. Hvorfor? Fordi vi er relativt sikre på, at bilen aldrig har set sne.
Carfax rapporterer listen, hvor hver registrering fandt sted. Hvis det blev købt i New York og endte i Florida, er disse oplysninger til stede.
Derudover ved du, hvilken motorkøretøjsafdeling i byen, bilen oprindeligt var registreret i. Disse oplysninger er værdifulde for nogle.
For eksempel foretrækker du måske at købe en bil, der levede sit liv i en landlig del af din stat i stedet for by, fordi du har relativ sikkerhed for, at det meste af dets kørsel ikke var by stop-and-go-stil (hvilket betyder det sandsynligvis blev ikke kørt så hårdt, som det ville have været i byen).
“Hvor mange ejere har ejet denne bil?”
I rapporten ved du nøjagtigt, hvor mange ejere af bilen der var op til salgsstedet - forhandlere inkluderet. Du kan også se, hvor mange kilometer der blev lagt på bilen pr. Transaktion.
Det er typisk rigtigt, at for biler, der hurtigt skifter ejere, betyder det, at der er noget galt med det. Hvis for eksempel ejer 1 købte bilen ny og handlede den på 15.000 miles, så handlede ejer 2 den på 25.000 miles, ejer 3 handlede den ind på 33.000 miles og så videre - det er en stærk indikation af, at der er noget galt under hætten, ellers bilen ville ikke have skiftet ejere så ofte.
”Hvor mange ulykker har bilen været i?”
Dette er sandsynligvis den mest fremtrædende information i enhver Carfax-køretøjsrapport. For enhver bil, der har fået nogen form for skade på den, vises et temmelig stort gult udråbstegn-ikon.
Hvad der skete med hensyn til køretøjsskader, er normalt opført i rapporten - men ikke altid. Og hvad du får er normalt vagt. Det ser sådan ud:
Okay, så fyren syntes at vende tilbage til nogen. Vi ved ikke, hvor det skete, hvor hurtigt hitet var (distribuerede det airbags?) Eller hvad der blev beskadiget - men noget blev ødelagt. Baglygteobjektiv? Kofanger? Maler ridser? Buler? Dings? Vi har ingen idé.
En meget vigtig ting at huske er, at kun rapporterede ulykker vises i en Carfax-rapport. Hvis den tidligere ejer stødte nogen på parkeringspladsen, beskadigede bilen, kørte væk uden at blive fanget, og fik bilen fikset i en butik, der ikke rapporterede om reparationen, vises den aldrig i Carfax-rapporten.
Få en rapport om din bil eller en bil, der ikke er opført
Det er her de gratis ting ender med hensyn til Carfax. Hvis du vil have en rapport om din bil eller en anden, der ikke er angivet fra en søgning, skal du betale $ 35 for en enkelt køretøjsrapport eller $ 45 for fem individuelle rapporter.
Er det det værd? Ja. Dette gælder især, hvis du køber et køretøj privat, som i ikke fra en forhandler.
Hvis du planlægger at sælge din egen bil, kan du også bruge en Carfax-rapport som et salgssted. De $ 35, du bruger på en rapport, der skal vises i din bilannonce, giver potentielle købere meget mere tillid, fordi de ved nøjagtigt, hvad de får. På websteder som Craigslist og eBay, hvis du sætter ordet "Carfax" i titlen på annoncen, får dette flere klik og mere interesse for den bil, du sælger. Ja, det er så stort.
